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　　从“小米加步枪”的装备起步ღ◈，到立足新能源汽车产业ღ◈，再到提出开放平台新定位……23年来ღ◈，在创新“基因”的催化下ღ◈，比亚迪一路成长壮大ღ◈、成为行业领先的巨头企业ღ◈。如今ღ◈，以比亚迪为代表的高新技术车企ღ◈，正不断坚定信心做强实体产业ღ◈，为中国经济转型升级注入“绿色能量”ღ◈。

　　这是位于深圳的比亚迪总部（11月30日摄）ღ◈。从“小米加步枪”的装备起步ღ◈，到立足新能源汽车产业ღ◈，再到提出开放平台新定位……23年来ღ◈，在创新“基因”的催化下ღ◈，比亚迪一路成长壮大ღ◈、成为行业领先的巨头企业ღ◈。如今ღ◈，以比亚迪为代表的高新技术车企ღ◈，正不断坚定信心做强实体产业尊龙凯时app首页ღ◈，为中国经济转型升级注入“绿色能量”ღ◈。新华社记者 毛思倩 摄

　　“习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话ღ◈，更加坚定了我们民营企业家的发展信心ღ◈。”比亚迪股份有限公司董事长王传福说ღ◈。

　　王传福的信心还来自企业良好的市场表现ღ◈。今年上半年ღ◈，比亚迪新能源车销量同比增长约100%ღ◈。随着市场需求的不断增加ღ◈，比亚迪也持续加大投资ღ◈，推进电池业务的产能提升ღ◈。

　　今年6月ღ◈，比亚迪年产能24吉瓦时（GWh）的动力电池工厂在青海正式下线月ღ◈，比亚迪与重庆璧山区签订投资合作协议ღ◈，计划投资100亿元建设年产能为20吉瓦时的动力电池项目ღ◈。预计到2020年ღ◈，比亚迪的动力电池产能可达60吉瓦时ღ◈。

　　“充满电”的比亚迪ღ◈，正加速驶向全世界ღ◈。以比亚迪在拉美地区的发展为例ღ◈，目前纯电动出租车e5ღ◈、e6以及纯电动大巴K9等多种型号的新能源车ღ◈，已进入墨西哥ღ◈、巴西ღ◈、智利和哥伦比亚等多个国家ღ◈。

　　今年10月ღ◈，比亚迪向尼泊尔交付了首批5辆C6纯电动巴士ღ◈。“针对全球一些少油缺油的国家ღ◈，比亚迪将持续加快推出云轨等创新交通解决方案ღ◈，把中国标准带到‘一带一路’上ღ◈。”王传福说ღ◈。

　　截至今年9月ღ◈，比亚迪拥有技术人员超2万人ღ◈，全球累计申请专利超过2.4万项ღ◈，其中已被授权专利超过1.5万项ღ◈。

　　“打铁更要自身硬ღ◈。”王传福说ღ◈，中国经济转向高质量发展阶段ღ◈，我们也将深耕细作尊龙凯时app首页ღ◈、马不停蹄ღ◈、抓住主业ღ◈，持续加大新能源车的投资ღ◈，做大做强实体经济ღ◈。

　　在位于深圳的比亚迪总部ღ◈，“云轨”列车在运行调试中（11月30日无人机拍摄）尊龙凯时app首页尊龙凯时app首页ღ◈。 新华社记者 毛思倩 摄

　　1995年ღ◈，王传福从北京一家研究院下海ღ◈，到深圳创建比亚迪ღ◈。最初第四色地址ღ◈，条件十分艰苦ღ◈，员工甚至只能打地铺ღ◈。买不起自动化生产线？那就从“半自动化加人工”开始ღ◈。

　　不久ღ◈，比亚迪成为国内领先的充电电池制造商ღ◈，并在香港上市尊龙凯时app首页ღ◈。2003年1月ღ◈，比亚迪以2.7亿元的价格收购西安秦川汽车有限责任公司77%的股份ღ◈，进入汽车制造行业ღ◈。但随后的两天ღ◈，比亚迪股价却从18港元最低跌至12.5港元第四色地址ღ◈。

　　“当时我们说做电动车ღ◈，还没有太多人相信我们ღ◈。”王传福说ღ◈，“但我们相信自己的判断ღ◈，传统车市场已经非常成熟ღ◈，产业固然很好ღ◈，但由于环保ღ◈、气候变化等因素存在‘天花板’ღ◈。我们开始大量投入研发ღ◈，同时国家也出台新能源汽车指导政策ღ◈，推动行业转型ღ◈，汽车业迎来了电动化革命ღ◈。”

　　创新并未止步ღ◈，“云轨”成为比亚迪近年来发力的重点ღ◈。“云轨”是一种中ღ◈、小运量轨道交通系统ღ◈，采用跨座式单轨技术ღ◈，可应用于中ღ◈、小城市的骨干线和大中城市的加密线等ღ◈，可与现有公共交通系统错位发展ღ◈、互为补充ღ◈，缓解城市交通拥堵ღ◈。

　　今年1月ღ◈，比亚迪和华为公司在宁夏银川市联合发布“云轨”无人驾驶系统ღ◈，搭载这一系统的“云轨”线路也在银川通车运行ღ◈。

　　在位于深圳的比亚迪总部ღ◈，工作人员走过展厅内展示的新能源汽车（11月30日摄）ღ◈。 新华社记者 何璐璐 摄

　　“企业做得再大ღ◈，每天醒来仍有一种紧迫感ღ◈。”王传福说ღ◈，在深圳这个“创新之城”ღ◈，总感觉有股力量推着你向前走ღ◈。

　　比亚迪的改革创新仍在持续ღ◈。“比亚迪将推进整车ღ◈、汽车生态的开放ღ◈，让开发者在汽车上开发应用第四色地址ღ◈。”近期ღ◈，王传福正式提出比亚迪的开放新定位ღ◈。“汽车行业有两个重大的变革尊龙凯时app首页ღ◈，一个是电动化ღ◈，一个是智能化ღ◈。智能汽车未来就像是‘长了腿的智能手机’ღ◈。我们希望通过开放构建一个强大的生态体系ღ◈，为消费者带来更好的体验ღ◈。”

　　业界专家认为ღ◈，自厂商将手机上常用的10多个传感器开放以来ღ◈，已产生数百万应用以多样的形式影响着我们的生活ღ◈。一般每台汽车上有300多个传感器ღ◈，汽车生态的开放将产生巨大的想象空间ღ◈。

　　“如果手机行业没有从封闭走向开放ღ◈，没有手机生态的创新者ღ◈、创业者和开发者ღ◈，就不会有现在如此巨大的手机生态ღ◈。”王传福说ღ◈，当前汽车行业也到了这样一个节点ღ◈，需要迈出全面开放的第一步ღ◈。“我们认为从封闭走向开放ღ◈，也是汽车智能化的必经之路尊龙凯时app首页ღ◈。”

　　发展是第一要务ღ◈，人才是第一资源第四色地址ღ◈，创新是第一动力ღ◈。深圳综合开发研究院常务副院长郭万达说ღ◈，改革开放40年来ღ◈，比亚迪等企业的发展历程表明ღ◈，必须不断创新ღ◈，发挥企业家作用ღ◈，努力催生不同的产业业态第四色地址ღ◈、商业模式ღ◈，进而激发区域经济的动力和活力ღ◈。

　　20多年间第四色地址ღ◈，比亚迪由十几人的小团队ღ◈，发展成为员工超过20万人的国际化企业ღ◈。“你们大胆去创新就行了ღ◈，费用我来付ღ◈！”这是王传福对新员工常说的一句话ღ◈。如今ღ◈，比亚迪正以“创新不止步”的姿态ღ◈，开足马力驶向“绿色未来”ღ◈。